你在 X 后台看到的总曝光，是把发的推和回复的曝光都算在一起的。榜单上的推文曝光只算推文本身，不含回复带来的曝光，所以会比你自己后台的数字少一些，这是正常的。
每天早上 8 点为界。8 点之后你看到的「今日」，统计的是从今天 8 点开始的数据；在这之前看到的「今日」还在攒，数字偏小是正常的。页面每小时重新生成一次，页面更新时间不等于数据截止时间。
X 个人页那个计数器把转发和回复都算进去了，看着虚高。榜单上的发帖量不算转发，也不算回复，只算他自己发的和引用的，所以会比你在 X 上看到的计数小。
一条推的曝光会一直涨。榜单上的曝光是当天新增的部分，不是这条推历史累计的总量。
X 没有公开的评论计数，榜单上的评论数是根据公开数据推算出来的，会有偏差，用来看量级和排序，不要当成精确值。
刚收录的账号需要攒几天数据才能进榜。观察期里看到「暂无数据」或「数据偏少」是正常的，不是出错。
某个账号某天的数据没能凑齐时，这一格显示「无数据」，不会拿旧数字顶上。看到「无数据」就是真的没有，不是零。
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健康趋势仅为公开数据层面的走势参考，不代表账号在 X 平台的任何状态判定，一切以 X 官方为准。
| 维度 | 今天 | 昨日 | 7天 | 30天 |
|---|---|---|---|---|
| 推文曝光 | - | 13.4万 | 101.4万 | - |
| 发帖 | - | - | 6 | - |
| 评论 | - | - | - | - |
| 涨粉 | - | - | - | - |
| 帖均曝光 | 16.9万 | 16.9万 | 16.9万 | 16.9万 |
帖均曝光固定是近 7 天口径，不随时间档变。空着的格子表示这个账号在那个时间窗里数据还不完整，不是 0。
8月31日 JFK。 国航 B-2486，全球仅存的少数 747-8 客机之一，正准备执飞 CA982 回北京。 视频里加油车带着管子就开走了。燃油淌了一地，消防上坪冲洗，航班取消。 最让人后背发凉的是后面这句：那片油,离一个火星只差一点运气。 航班取消,已经是这晚最好的结局。 https://t.co/awcS0cIdq7
东京飞香港，全日空 787，商务舱。 现金价 ¥12,386。 我的成本 ¥3,470。 同一个航班号，同一个座位。 二八折不是抢来的,是算出来的。 https://t.co/AwXkdS41yg
不知道孙哥现在卖火币给回木木，木木是不是愿意继续接盘。。 不行木木给买回来吧，这不比umx要有意思多了？ 木木搬个家就行。。简简单单。。。
【claude说】 不是。你把「他管的钱」和「他的钱」看成一回事了，而这条推文的写法恰恰就是想让人产生这种混淆。 逐条看这四个数字属于谁： •火币储备金证明：证明的是交易所里用户存的币有1:1的对应资产。这些恰恰是平台的负债——是欠用户的，不是他的。 •波场链上940亿USDT：USDT是Tether发行的，波场只是它流通的一条公链。这笔钱既不属于波场也不属于他，就像”每天有几万亿美元走SWIFT”不等于SWIFT有几万亿。 •WBTC 90亿：托管的比特币，对应着持有WBTC的人的资产。 •USDD 15亿：稳定币流通量和抵押品，属于持有人和抵押人。 这条推文的修辞结构是这样的： …
以下内容纯属虚构，可以自由转发 https://t.co/8RItrNBUIA
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