你在 X 后台看到的总曝光,是把发的推和回复的曝光都算在一起的。榜单上的推文曝光只算推文本身,不含回复带来的曝光,所以会比你自己后台的数字少一些,这是正常的。
每天早上 8 点为界。8 点之后你看到的「今日」,统计的是从今天 8 点开始的数据;在这之前看到的「今日」还在攒,数字偏小是正常的。页面每小时重新生成一次,页面更新时间不等于数据截止时间。
X 个人页那个计数器把转发和回复都算进去了,看着虚高。榜单上的发帖量不算转发,也不算回复,只算他自己发的和引用的,所以会比你在 X 上看到的计数小。
一条推的曝光会一直涨。榜单上的曝光是当天新增的部分,不是这条推历史累计的总量。
X 没有公开的评论计数,榜单上的评论数是根据公开数据推算出来的,会有偏差,用来看量级和排序,不要当成精确值。
刚收录的账号需要攒几天数据才能进榜。观察期里看到「暂无数据」或「数据偏少」是正常的,不是出错。
某个账号某天的数据没能凑齐时,这一格显示「无数据」,不会拿旧数字顶上。看到「无数据」就是真的没有,不是零。
健康趋势仅为公开数据层面的走势参考,不代表账号在 X 平台的任何状态判定,一切以 X 官方为准。
| 维度 | 今天 | 昨日 | 7天 | 30天 |
|---|---|---|---|---|
| 推文曝光 | 0 | 32 | 2561 | - |
| 发帖 | 0 | - | 16 | - |
| 评论 | 0 | 1 | 34 | - |
| 涨粉 | 0 | +2 | +15 | - |
| 帖均曝光 | 203 | 203 | 203 | 203 |
帖均曝光固定是近 7 天口径,不随时间档变。空着的格子表示这个账号在那个时间窗里数据还不完整,不是 0。
安徽苇渡科技要挂了吧。 大家都在搞AI,你这大卡车融不到资。 https://t.co/5MpjWHUOOq
在 2023 年特斯拉投资者日与后续公布的 Unboxed Process(解构式组装)相关专利中,特斯拉工程团队明确展示了下一代平台的成本拆解。其核心结论是:整车 40% 的制造开销与占地集中在涂装车间和传统总装线的装配复杂度。Cybercab 保留双门快背(Fastback)的传统轿跑结构,是为了让前后压铸件、地板电池包和侧围能在流水线外并行组装后再拼装。传统轿车的封闭吸能区与双座比例,是达成极致紧凑体积与最低生产工序的最佳工程折中。
三个法国nerd 2016年来纽约,想做一个给青少年用的毒舌AI朋友,名字随便填了个🤗,后来懒得改。 他们说:它不一定答对,但一定好笑,而且永远很sassy。 2018年,其中一个创始人周末把Google的Transformer模型开源包装了一下,火了。公司从此Pivot:不做App,做AI界的GitHub。 https://t.co/5kSzmuosXZ
很多人在看他笑话。 我倒是觉得,他还是知道很多事情他自己做不了主。 或者说,这个体制捆住了他的手脚。
Uber Technologies Inc. 正在裁减约 3,300 个职位(占其全球员工总数的 10%),此举属于重组计划的一部分,旨在精简管理层级,并将资金重新投入到网约车、外卖配送及自动驾驶出租车业务中。 此次裁员将使公司管理人员数量减少 20%(部分人员将转为非管理岗位的独立贡献者),同时将仅由一两名成员组成的“微型团队”数量削减约 50%。 该公司正在精简核心工程、科学研发及外卖配送部门,并规定未来仅约 1% 的员工可进行远程办公;这些举措旨在让 Uber 变得“更精简、更敏捷”,同时节省开支以重新投入到业务增长与创新之中。https://t.co/PCRz37imwX
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