老Hai外贸跨境笔记

美加谈判破裂：美国50%关税生效。加拿大说要反制，中国卖家是不是又被拉进了漩涡？ 加拿大的反制很直接。宣布对美国钢铁、电子产品、乳制品、家电等实施对等反制。 加拿大这次也好强势，本以为双方会达成一致的。 目前来看， 在加拿大进行真实生产并向美国出口相关商品的企业，将直接面对50%新增的税的成本。 但加拿大反制则可能给合规的中国替代供应商带来一定机会。

速卖通的群炸了，它怎么能加入了声音监控用户？ 这个事情，阿里巴巴知道吗？还是默许了。作为一家上市企业，底线真的只是嘴上说说。 前年开始，我们已经减少了阿里巴巴的推广。中间我把阿里巴巴的销售推给我的一个朋友。 这个销售居然告诉我的朋友，说我这边小气，不愿意投太多。 今天这个事，估计国内也不会传播了。真的是无语……

莱茵河及其他欧洲河流水位过低，要加收欧洲内陆紧急费。 离谱的是，费用不仅针对驳船，改用卡车或铁路的相关内陆段也可能收取。 进口货要从8月24日起执行。 这样一来， 通过荷兰、比利时港口转运至德国、法国或瑞士海外仓的DDP订单，很可能出现成本遗漏和到仓延误的情况。 当然，厉害的货代早就该如何处理了，只是对于卖家来说，可能又多了一笔费用。

美国考虑对中国商品新增7.5%关税，这次不是强迫劳动，而是产能过剩。太勤快了，做多了也不行。对于中国卖家来说，先别急着涨价，还有几点没有确定。 这是所有中国商品，还是只针对新能源、机械、金属等行业？ 另外还不清楚这7.5%是否叠加在现有税率之上。 最关键的是什么时候生效，在途货物怎么处理。 不论如何，对于长期DDP订单，报价单里一定要加上：关税发生变化时，价格按实际清关税率调整。

云海货代暴雷。累计111 条柜子被查验，其中38 条判定需要退运。仅退运押金就超200万了。最值得关注的是，有许多中小卖家拖欠云海的费用。费用高达900 多万。 为了拿下更多订单，似乎就默许了允许赊账。可是上游船公司、海外机构必须现结给钱。这样只能自己垫。如果下游的欠款没有及时收回来，那么风险越来越大。 随着美国 2026 美线高强度 5H 查验潮，尤其是海关引入了AI自动筛查后，查验率提升，这样卖家申报不合规，整条提单都可能系统标记。 对于中小卖家来说，有的就觉得自己货都出问题了，肯定不愿意付云海的款。 哎……