Darren

懂车帝和尊界还在吵 V800 的刹车踏板到底是不是被踩断的， 马来西亚那边，奇瑞直接把整个后桥交出来了 💀 10 月 6 日，新山，一台奇瑞 Omoda 5 时速 85 左右正常开着， 没撞车，没压坑，什么都没碰， 后桥连着两个轮子自己掉了，车在路上直接打转 👇 还好没人受伤。 更离谱的是，这不是第一次。 2024 年 4 月同款 Omoda 5 就断过一次后桥，当时查出来是供应商焊机换了焊头没重新校准，召回检查了 600 台。 尊界的踏板，好歹还有人在争是不是踩太狠了。 这台，是自己掉的 🙃

更新：Tibo 28 天挑战第一天的第二个 「改进」来了 👀 OpenAI 宣布给 ChatGPT 和 Codex 加文字水印 💧 仔细一看还行： - 只在欧盟加 - API 默认关闭 - 换 25% 的词，检出率就只剩 17% 比 Anthropic 全球一刀切强多了 🙂 但 Tibo，你答应的是 "对大多数用户有明显改进" 加水印算哪门子改进？ 直接发 RESET 吧，谢谢 😎 openai.com/index/eu-text-pro…

中国的监管部门真该好好学学马来西亚陆路交通局（JPJ）是怎么处理的。 同一周，两起刹车和底盘的安全事件： 🇲🇾 奇瑞 Omoda 5 10 月 6 日：新山，行驶中后桥自己掉了 10 月 11 日：JPJ 暂停型式认证，停掉所有新车上牌，要求奇瑞按 VIN 和批次排查问题车，还要审计生产线和后桥供应商 🇨🇳 尊界 V800 3 台车，同一个位置，刹车踏板支架断裂 官方说法是"极端工况"，给"免费升级"，强调不是召回 测试视频陆续下架 监管部门到现在没有公开介入 一个是 "证明你没问题才能卖"。 一个是 "我说没问题，你想升级可以来" 🙃

以前我一直不懂为什么 Jensen Huang 说 Astra 已经 AGI 了。 直到我让 GPT 做了几次 UI。 全是绿色。 永远绿色。 换个项目还是绿色。 懂了。 AGI = A Green Interface 🟢 智能有没有达到 AGI 不好说， 对绿色的执着肯定已经超人类了 💩

GPT-6.1 Sol 我自己实测下来只有 27 tokens/s 太~~~慢~~~了~~~！ 强烈建议改名叫 GPT-6.1 Slow，才和实际体验对得上 😑