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我的向上管理大概是： 沒有。 其實不只主管，我對同事也差不多。 別人的工作模式： 同步進度、開會討論、互相確認、定期報告。 我的工作模式： 能不溝通就不溝通，能自己解就自己解。 需求丟過來，我自己拆、自己查、自己試、自己解。 只要還在我的控制範圍內，就沒有必要把任何人拉進來。 直到真的需要決策、權限、資源，或非得找別人配合，我才會出聲。 久了主管跟同事大概也習慣了： 「這傢伙平常根本不找人，現在突然跑來，最好看一下。」 靠的不是報告頻率，是過去每一次交付累積出來的信任。 然後 AI Agent 出現之後，這個症狀直接變本加厲。 以前自己查、自己寫、自己測。 現在連查資料、…

身為一個遠端工作者，每次收到同事毫無預警打來的電話，心裡都會先不爽一下。 有人可能會問： 「你不是可以同時開十幾個 Terminal 跟 Coding Agent 到處切嗎？怎麼別人打一通電話就不爽？」 因為我可以 context switch， 不代表你可以隨便 interrupt 我。 我自己切： 這個 Agent 在跑，換下一個。 你突然打來： 「欸我問一下那個……」 五分鐘後發現， 這件事其實打一行訊息就能解決。 自己切是 multitasking。 別人突然打電話是中斷服務。

六年前買這台手排 GT86 的時候 我根本不會開手排 熄火 起步彈射 停車場上坡直接卡住 一台 GT86 硬是被我開成大型駕訓班教材 後來才慢慢把離合器 補油 退檔 跟趾學起來 也終於知道為什麼這台東西馬力不大 卻可以讓人玩六年還不想換 水平對臥 低重心 FR 進彎的時候不是車在跟你說 放心 我幫你算好了 而是 來 你自己處理 現在想幹一件很合理的事情 FA24 + Turbo 然後把它抓去麗寶 R1 都去過賽道了 只剩這台陪我六年的 86 還沒下場 至於為什麼一個每天 AI Agent 自動化用到滿的軟體工程師 最後沒有去開 Tesla？ 很簡單 上班已經什麼…

看著吃灰的 PS5 和 Xbox 手把 完全沒有拿起來玩的慾望 現在覺得賺錢的遊戲性和成就感還比較高

自己用 Fable 5 做的 Flutter OBD2 App，今天第一次拿 GT86 實車驗證 從 UI/UX、功能實作、BLE／OBD2 通訊、PID 解析，到最後實車跑起來，幾乎都沒問題 Nerf 後的 Fable 5 還是 T0 級別 https://t.co/Y19FWvaNbZ https://t.co/Zv6B5nemWu